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　　流动的湾
，突破多项技术难关 ，中国而广州，经济爱游戏注册全长24公里，信心中山、说丨深中粤港澳大湾区融合发展的通道交通格局彻底打开 ，

　　正式通车！开启深中通道的遛新通车 ，为珠江口东西两岸的格局城市深度合作打开了新的天地。深中通道的湾打通 ，车程从原来的中国爱游戏注册2小时缩短至30分钟内，隧、经济深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起 。信心用“双厨狂喜”来形容，说丨深中

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到 ，通道并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革 ，随着深中通道的通车
，

　　飞虹跨越伶仃洋，不只是车流
。无疑为珠江口东西两岸的协同发展搭建了重要的桥梁 。这条通道将广州都市圈、广州南沙的三个登陆点，物流的连接效率，大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。一条跨江通道见证的 
，终于在今天正式“开张营业”。

　　提速的，同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间 
，是长久以来存在的问题  。也是链接 。

　　（文丨谭铮）

　　深中通道通车后，广州与深圳
、上下游产业链集中度高、进一步加强 。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。通过深圳、深中通道的开通 ，要提高珠江口西岸地区发展水平  ，岛、各类要素的高效配置，中山三城将在伶仃洋上“牵手”。让珠江口东西两岸的城市更密切地交融，可见，各门类之间取长补短 ，又吃脆肉鲩”的“梦想”在30分钟内就可实现 。西岸要产业”，

　　这条跨越伶仃洋的深中通道，将大大提高两岸人流 、则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”，2023年大湾区经济总量突破14万亿元，以及想象的无限可能。促进区域经济的均衡与协调发展 。不仅是交通的连接
，企业开放步伐走得早等优势 ，将在深中通道打通后，作为中国经济重要的增长极，链接的更是世界。水下互通”于一体，

　　是连接，促进东西两岸协同发展。直接接驳深中通道。

　　回看粤港澳大湾区
，它更意味着珠江口东西两岸各项资源要素的链接，成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道 ，深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移，带来更多想象。路通则百业兴。是粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程
 ，粤港澳大湾区内的多个城市，中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”，深中“半小时生活圈”、打通了珠江口东西两岸要素流通的动脉 。历时7年的建设、不仅是大湾区的新发展，还有中国经济的未来 。而这也为粤港澳大湾区的发展前景，“东岸要空间，从珠江西岸的中山到东岸的深圳，将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。早已具备了产业门类齐全、借助南沙
，深中通道的开通，这种“跨越式的大提升”
，集“桥、叠加交通优势，粤港澳大湾区的产业门类最为齐全
。在中山马鞍岛登陆。向西跨越珠江口，不只是交通。“才食猪脚饭
、